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安徽岳西 致富走新路 人在画景中

  时间:2019-08-19        大    中    小      来源:中国交通新闻网

  路的变化,让安徽省安庆市岳西县百姓刻骨铭心。

  这个集大别山片区、革命老区于一体的国家级贫困县,从“通信基本靠吼、交通基本靠走”的“穷窝窝”,变成如今“村在碧绿中、房在茶园中、人在画景中”的宜居桃源,全都仰仗路。
  完成农村畅通工程2053公里
  1985年,岳西被列为首批国家重点贫困县,全县绝对贫困人口有24.7万人,占当时全县总人口的73%。“松当灯,椒当盐,养猪为过年,鸡蛋换油盐”,是当地百姓生活的真实写照。
  改革开放初期,岳西全县仅有3条全长170公里的砂石路。年过六旬的姚河乡沈桥村脱贫户刘圣贤回忆:当时百姓住的都是土房,走的是泥巴路,屋前屋后不是猪圈鸡窝,就是牛栏厕所。
  随着脱贫攻坚战的全面打响,在安徽省交通运输厅的支持下,岳西把建好“四好农村路”作为脱贫攻坚的着力点和突破点,完成农村道路畅通工程2053公里,建成46.2公里的岳武高速公路,完成105国道、209省道等国省干线公路改造工程。
  2018年8月,岳西县正式退出贫困县序列,成为安徽省内第一个成功“摘帽”的国家级贫困县。当年年底,岳西县又跻身安徽省“四好农村路”示范县之列。从“落后”到“率先”,岳西人民多年的期盼终于成真。
  完善制度提升养路护路水平
  农村公路通了,农产品销路畅了,老百姓的腰包也鼓了,这都是路带来的好处,公路的养护也越来越受到重视。
  1979年,高中毕业后的第二年,徐礼驰就来到鹞落坪县乡公路道班,养路工作一干就是36年。养路护路貌似轻松、实则艰辛。“每年11月后,路上开始有霜冻,早上要早点上路,清边沟、疏涵洞、查路况。”徐礼驰说,在雨雪天气里,凌晨就要上路巡查。
  如今,养路护路的条件更好了,像徐礼驰这样“老养护”也有了更多保障。岳西县已确定按不低于每年县道每公里1万元、乡道每公里5000元、村道每公里1000元的标准,对农村公路养护工程进行补助,养护机械工具也越来越多,劳动强度不断降低,养护质量和水平稳步提升。
  “全县还建立了路长联席会议制度和乡村道路专管员制度等6项管理制度。”岳西县交通运输局局长周景彪说,今年5月7日,岳西专门对全县188名村级路长进行了培训。
  农村人均可支配收入超万元
  “开门见山”,说的就是岳西。岳西多年摘不掉贫困“帽子”,究其根源就是路不通,山里的好东西“出不去”,外面的人又“进不来”。如今,路通畅了,岳西人奔小康有了更多保障。
  老支书胡志东来到板舍村已有20年,至今都忘不了刚来时看到的破败光景:“吃的是山芋干,住的是土坯房,姑娘往外嫁,小伙愁老婆,这些顺口溜说的正是当年的贫穷面貌。”
  如今,板舍村完全变了样。一辆辆货车将这里的蔬菜、坚果、茶叶运到合肥、南京,乃至上海等地。村民眼里的土山货,到了城里变成了畅销的“香饽饽”。
  电子商务也流行起来。入选全国首批村淘站点的板舍村,通过村里的光纤宽带和农村物流网络,把土特产卖出了新门道。“一斤生姜,拉到集市上卖,一块钱一斤还不一定能卖掉。通过网上,我们直接找到消费者,最多可以卖到4倍的价格。”板舍村淘宝站点负责人吴雷的站点每月销售额超过10万元。
  2018年,岳西县农村居民人均可支配收入达1万多元,较2014年增长32%。畅通便捷的交通,使岳西县将贫困“帽子”扔进了大山沟。