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广西明确交通强国建设试点路线图 布局一体化综合枢纽 实现都市区三刻钟通勤

  时间:2020-06-15        大    中    小      来源:中国交通新闻网

  日前,广西壮族自治区政府召开《广西贯彻落实〈交通强国建设纲要〉实施方案》(简称《方案》)政策解读新闻发布会,明确将通过构建布局完善的基础设施体系、先进适用的交通装备体系、便捷高效的运输服务体系、深度融合的开放合作体系等九方面工作,分阶段、分步骤推进交通强区建设,落实交通强国建设试点任务。

  “十三五”以来,广西着力建设综合交通运输体系,运输服务能力显著提高,有力推进全区经济社会发展的同时,也为加快建设交通强区奠定了基础。截至2019年年底,全区铁路总里程达到5202公里;公路总里程约12.8万公里,具备条件的建制村全部通硬化路;内河通航里程5873公里,其中等级航道达3644公里,高等级航道达1532公里;港口年综合通过能力约3.8亿吨,万吨级以上泊位95个;全区有运输机场7个,全货机航线3条。

  据了解,去年10月,交通运输部将广西列入全国交通强国建设第一批13个试点单位。去年年底,广西壮族自治区交通运输厅牵头起草《方案》。今年4月,自治区政府正式印发《方案》。

  自治区交通运输厅副厅长陆晓明在会上介绍,到今年年底,广西将加快推进试点工作,完成“十三五”期交通运输发展的重点任务;到2035年年底,基本建成交通强区,现代化综合交通体系基本形成,“3213出行交通圈”(周边及东盟主要城市3小时覆盖、区内城市2小时通达、北部湾城市群1小时通达、都市区3刻钟通勤)、“123快货物流圈”(国内1天送达、东盟国家2天送达、全球主要城市3天送达)基本形成。到本世纪中叶,全面建成交通强区,实现交通运输综合实力达到国内先进水平,人民群众享有美好交通服务。

  为实现目标任务,广西将通过九大方面工作,积极推进广西交通强区建设。广西将构建布局完善、立体互联的基础设施体系,建设以南宁为中心,通江达海的综合立体交通网,畅通西部陆海新通道,建设全面对接粤港澳大湾区的高标准铁路、高等级公路和“一湾一江两运河”水系,提高互联互通水平。构建便捷顺畅的城市(群)交通网,推进干线公路等级结构优化,强化城乡道路衔接,完成“四建一通”工程,推动交通扶贫取得实效,推动资源丰富和人口相对密集贫困地区开发性铁路建设。构筑多层级、一体化的综合交通枢纽。

  广西还将着力构建互联互通、深度融合的开放合作体系,打造开放型交通,推进西部大开发形成新格局。加大对外开放力度,深化交通国际合作,推动广西与东盟国家交通运输政策、规则、制度、技术、标准等对接以及驾驶证、车牌等双向互认。优先推动以东兴、凭祥口岸为核心的数字口岸交通建设。